Hoeveel weet u over aluminium pallets voor nieuwe energievoertuigen?
De industrie voor nieuwe energievoertuigen ontwikkelt zich razendsnel. In tegenstelling tot traditionele voertuigen gebruiken nieuwe energievoertuigen batterijen als energiebron. De batterijhouder is een enkele batterij. De module is op de metalen behuizing bevestigd op een manier die het meest bevorderlijk is voor thermisch beheer en speelt een belangrijke rol bij het beschermen van de normale en veilige werking van de batterij. Het gewicht ervan heeft ook een directe invloed op de lastverdeling en het uithoudingsvermogen van elektrische voertuigen. Vandaag vertelt Ruiqifeng u meer over de aluminium batterijhouder van nieuwe energievoertuigen.
Verschillende veelvoorkomende structurele typen aluminium batterijbakken
Wat betreft de batterijlade van aluminium, deze komt over het algemeen in verschillende vormen voor, vanwege het lichte gewicht en het lage smeltpunt: de lade van spuitgegoten aluminium, het frame van geëxtrudeerde aluminiumlegering en de lade (behuizing) voor het verbinden en lassen van aluminium platen, en de gegoten bovenklep.
1. Gegoten aluminium bak
Het meer structurele kenmerk is het eenmalige spuitgieten, wat de verbranding van het materiaal en de sterkteproblemen veroorzaakt door het lassen van de traystructuur vermindert, en de algehele sterkte verbetert. De structurele eigenschappen van de tray en het frame van deze structuur zijn niet voor de hand liggend, maar de algehele sterkte voldoet aan de eisen van batterijlagers en -snijders.
2. Geëxtrudeerd aluminium gelast frameconstructie.
Deze structuur komt vaker voor en is ook flexibeler. Door verschillende aluminiumplaten te lassen en te bewerken, kan aan de behoeften van verschillende energieformaten worden voldaan. Tegelijkertijd is het ontwerp en de gebruikte materialen eenvoudig aan te passen.
3. Framestructuur is een structurele vorm van pallet.
De frameconstructie is lichter en zorgt voor meer sterkte in verschillende constructies. De constructie van de aluminium batterijbak volgt ook de constructie van de frameconstructie: het buitenframe completeert voornamelijk de dragende functie van het gehele batterijsysteem; het binnenframe completeert voornamelijk de dragende functie van submodules zoals modules en watergekoelde panelen; het middelste beschermende oppervlak van het binnen- en buitenframe completeert voornamelijk de isolatie en bescherming van de batterij tegen invloeden van buitenaf, zoals grind, waterdichtheid, thermische isolatie, enz.
Plaatsingstijd: 13 juli 2022
