Kan aluminium een ​​groot deel van de vraag naar koper vervangen tijdens de mondiale energietransitie?

Kan aluminium, met de mondiale energietransformatie, een groot deel van de nieuw toegenomen vraag naar koper vervangen?Momenteel onderzoeken veel bedrijven en wetenschappers uit de industrie hoe ze “koper beter kunnen vervangen door aluminium”, en stellen voor dat het aanpassen van de moleculaire structuur van aluminium de geleidbaarheid ervan kan verbeteren.

Vanwege zijn uitstekende elektrische geleidbaarheid, thermische geleidbaarheid en ductiliteit wordt koper veel gebruikt in verschillende industrieën, vooral in de elektriciteitssector, de bouw, huishoudelijke apparaten, transport en andere industrieën.Maar de vraag naar koper stijgt enorm nu de wereld overschakelt op groenere energiebronnen, zoals elektrische voertuigen en hernieuwbare energie, en de leveringsbron is steeds problematischer geworden.Een elektrische auto gebruikt bijvoorbeeld grofweg vier keer zoveel koper als een conventionele auto, en elektrische componenten die worden gebruikt in elektriciteitscentrales voor hernieuwbare energie en de draden die ze met het elektriciteitsnet verbinden, vereisen zelfs nog grotere hoeveelheden koper.Met de stijgende koperprijs in de afgelopen jaren voorspellen sommige analisten dat de kloof met koper steeds groter zal worden.Sommige industrieanalisten noemden koper zelfs de ‘nieuwe olie’.De markt wordt geconfronteerd met een krap aanbod van koper, wat cruciaal is voor het koolstofarm maken en het gebruik van hernieuwbare energie, wat de koperprijzen binnen vier jaar met meer dan 60% zou kunnen opdrijven.Aluminium is daarentegen het meest voorkomende metaalelement in de aardkorst, en de reserves ervan zijn ongeveer duizend keer zo groot als die van koper.Omdat aluminium veel lichter is dan koper, is het zuiniger en handiger om te mijnen.De afgelopen jaren hebben sommige bedrijven aluminium gebruikt om zeldzame aardmetalen te vervangen door middel van technologische innovatie.Fabrikanten van alles, van elektriciteit tot airconditioning en auto-onderdelen, hebben honderden miljoenen dollars bespaard door over te schakelen op aluminium in plaats van koper.Bovendien kunnen hoogspanningsdraden langere afstanden bereiken door gebruik te maken van economische en lichtgewicht aluminiumdraden.

Sommige marktanalisten zeiden echter dat deze “vervanging van koper door aluminium” is vertraagd.In bredere elektrische toepassingen is de elektrische geleidbaarheid van aluminium de belangrijkste beperking, met slechts tweederde van de geleidbaarheid van koper.Onderzoekers werken er nu al aan om de geleidbaarheid van aluminium te verbeteren, waardoor het beter verkoopbaar wordt dan koper.De onderzoekers zijn van mening dat het veranderen van de structuur van het metaal en het introduceren van geschikte additieven inderdaad de geleidbaarheid van het metaal kan beïnvloeden.Als de experimentele techniek volledig wordt gerealiseerd, kan dit leiden tot supergeleidend aluminium, dat een rol zou kunnen spelen op markten buiten de elektriciteitsleidingen, waarbij auto's, elektronica en elektriciteitsnetwerken worden getransformeerd.

Als je aluminium beter geleidend kunt maken, zelfs 80% of 90% zo geleidend als koper, kan aluminium koper vervangen, wat een enorme verandering teweeg zal brengen.Omdat dergelijk aluminium beter geleidend, lichter, goedkoper en overvloediger is.Met dezelfde geleidbaarheid als koper kunnen lichtere aluminiumdraden worden gebruikt om lichtere motoren en andere elektrische componenten te ontwerpen, waardoor auto's langere afstanden kunnen afleggen.Alles wat op elektriciteit draait, kan efficiënter worden gemaakt, van auto-elektronica tot energieproductie en het leveren van energie via het elektriciteitsnet aan uw huis om de accu's van auto's op te laden.

Het opnieuw uitvinden van het twee eeuwen oude proces van het maken van aluminium is de moeite waard, zeggen onderzoekers.In de toekomst zullen ze de nieuwe aluminiumlegering gebruiken om draden te maken, maar ook staven, platen, enz., en een reeks tests doorstaan ​​om ervoor te zorgen dat ze beter geleidend en sterk en flexibel genoeg zijn voor industrieel gebruik.Als deze tests slagen, zegt het team dat het met fabrikanten zal samenwerken om meer van de aluminiumlegering te produceren.